Dans la perspective de pouvoir utiliser cet te chaloupe pour transporter des passagers nous avons fait le choix
d’un modèle ayant effectivement pratiqué cette activité. Parmi plusieurs chaloupes visibles sur des photos
anciennes,nous avons pu identifier la chaloupe Alba BA 1179 que l’ on retrouve dans les registres
d’immatriculation et sous le nom Alba III avec le numéro 40 de la liste des bateaux du catalogue du chantier
Letamendia de 1910.

Cette chaloupe a été construite en 1907 et inscrite sur le registre le 12 mars 1907, sa puissance de 12 CV
correspond au modèle de chaloupe n°2 présenté dans le catalogue avec les dimensions suivantes : longueur
14 mètres, largeur 2,80 mètres, tirant d’ eau de 1,10 mètres. Cette chaloupe appartenant à Mme Letamendia a
été immatriculée jusqu’au 7 novembre 1911 date à laquelle elle a été exportée en Espagne. Cette pratique
apparaît régulièrement dans les registres d’immatriculation ou l’ on retrouve plusieurs Alba construit par le
chantier Letamendia.