La pose des barrots de Pont
Le pont fait partie intégrante de la structure d’un navire ponté. (pensez à la différence de rigidité d’une boite à chaussures sans son couvercle… puis avec son couvercle).
Sur la photo ci-dessous les barrots sont les pièces de chêne perpendiculaires à la coque, et déjà peintes en orange. Ils viennent petit à petit prendre la place des traverses de sapin blanc qui maintiennent l’écartement de la coque durant la construction.
Sur Alba les barrots de pont ont tous la même courbure qui donne au pont son bouge. Le bouge est la courbure transversale qui permet que l’eau ne stagne pas.
Les barrots sont débités dans des pièces de chêne. Ils sont ensuite peints et leurs extrémités sont dotées d’une demi queue d’aronde …
… pour venir s’encastrer dans les serres bauquières.
Pourquoi une demi queue d’aronde et pas une queue d’aronde complète ?
Pas par soucis d’économie, mais pour conserver le plus de bois possible et ne pas affaiblir cette liaison importante structurellement.
Et toujours les superbes ajustements …
Merci à Freddy de Aizpurua pour ses belles photos.